Pour les artisans titulaires d'une autorisation de stationnement (ADS)
Vous êtes taxi artisan à Livry-Gargan ou en Seine-Saint-Denis, titulaire d'une ADS communale (Livry-Gargan, Aulnay, Bobigny…) ou intercommunale ? L'assurance taxi est distincte de l'assurance auto et de l'assurance VTC. Elle prend en compte les spécificités du métier : maraude, course à la borne taxi, transport conventionné (CPAM, dialyse), perte d'exploitation en cas d'immobilisation.
On adapte le contrat à votre situation. Voici les profils que nous accompagnons quotidiennement.
ADS communale Livry-Gargan ou Préfecture — quota local à respecter.
ADS Préfecture de Police de Paris — couverture Île-de-France complète.
Dialyse, radiothérapie, consultation : garanties spécifiques transport médical.
Achat d'une ADS en cours de carrière : on cale le contrat sur le nouveau véhicule taxi.
Voici les principaux postes que nous calibrons avec vous selon vos besoins réels.
Le taxi a une autorisation de stationnement (ADS) qui lui permet la maraude (chercher un client en circulant), l'attente à une station, et le transport sur réservation. Le VTC, lui, ne peut prendre que des clients sur réservation préalable. Les contrats d'assurance sont distincts car les risques aussi. Un assureur VTC ne couvrira pas un taxi en maraude, et inversement.
Votre ADS vaut entre 50 000 € et 300 000 € selon la zone géographique (les ADS parisiennes valent 250 000 €+, celles de petite couronne 80 000 à 150 000 €). En cas de retrait administratif (suite condamnation, perte de permis…) ou de vol de la plaque, vous pouvez perdre cette valeur. La garantie "perte ADS" indemnise ce préjudice — option indispensable pour un investissement de cette ampleur.
Si vous transportez régulièrement des patients sous convention (dialyse 3 fois par semaine, radiothérapie, consultation spécialisée), votre activité change. Le transport médical implique des garanties spécifiques : RC envers les patients fragiles, garantie matériel médical (fauteuil roulant, brancard), transport allongé sécurisé. Mentionnez-le au devis — sinon votre contrat de base peut ne pas couvrir.
Un taxi immobilisé après accident perd 100 à 200 €/jour de chiffre d'affaires. Les réparations carrosserie + expertise + remise en circulation prennent souvent 2 à 4 semaines. Sans garantie perte d'exploitation, c'est 3 000 à 6 000 € de manque à gagner. Avec garantie 100 €/jour pendant 60 jours, vous récupérez 6 000 € — souvent plus que la prime annuelle.
Si votre question n'est pas listée, contactez-nous — on répond en moins de 24h ouvrées.
Oui, le bonus taxi se construit comme en auto particulier : -5% par an sans sinistre responsable, jusqu'à un minimum de 0.50. À 15 ans sans accroc, vous êtes au plancher — les assureurs récompensent cette stabilité par des tarifs préférentiels.
Non, c'est légèrement différent. En LG, vous êtes locataire de l'ADS — la valeur n'est pas à vous, donc pas de garantie "valeur ADS" mais une assurance loyer ADS. On a des contrats spécifiques LG, demandez-le à l'oral pendant le devis.
Le contrat doit mentionner le loueur (Toyota Financial Services, Hyundai Capital) comme bénéficiaire en cas de perte totale. On gère cette spécificité au moment du dépôt de garantie. Pas d'impact sur la prime.
En Île-de-France 2026, pour un bon profil avec véhicule type Toyota Prius+ ou Hyundai i40 : 150 à 220 €/mois en formule tous risques + garantie ADS + perte d'exploitation. Profil résilié ou jeune en activité : 200 à 320 €/mois.
Oui — le contrat taxi couvre l'usage 24/7 par défaut, y compris les trajets non-rémunérés (courses personnelles, vacances). C'est l'inverse qui n'est pas possible : un contrat auto particulier ne couvre pas l'usage taxi.
5 minutes pour remplir le formulaire — réponse personnalisée sous 24h ouvrées par un conseiller dédié à Livry-Gargan.
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